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扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。
扳道器以彈簧的張力來實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。
扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。
扳道器可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車過岔安全。
液壓扳道器是由手動(dòng)雙柱塞泵，油箱，溢流閥，起道杠桿，底板等主要零部件組成，有如下特點(diǎn)：液壓扳道器油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，系統(tǒng)工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑，達(dá)到體積小重量輕的要求。當(dāng)油壓超過72mpa時(shí)，溢流閥自動(dòng)卸荷，起到超載保護(hù)作用。
油缸頂蓋上設(shè)有放氣螺釘，便于排出油缸的空氣。
液壓扳道器的注意事項(xiàng)大全百科
使用前應(yīng)檢查油箱內(nèi)液壓油是否足量；有無漏油；空載上下?lián)u動(dòng)手柄觀察油缸有無跳動(dòng)和爬行現(xiàn)象；觀察油缸內(nèi)是否有氣體；回油閥工作是否正常；各緊固件有無松動(dòng)。無任何異狀時(shí)方可作業(yè)。
搖動(dòng)手柄起道時(shí)，在開始無負(fù)荷或低負(fù)荷的情況下，扳動(dòng)手柄幅度可大些，以提高工作效率。當(dāng)起道重量較大時(shí)，扳動(dòng)手柄的幅度不宜過大，避免損壞泵芯及泵殼。
手動(dòng)扳道器在尖軌跟端為尖軌與導(dǎo)曲線鋼軌連接的一端。尖軌跟部結(jié)構(gòu)保證尖軌能根據(jù)不同的轉(zhuǎn)轍要求在平面上左右擺動(dòng)，要求堅(jiān)固穩(wěn)定，制造簡(jiǎn)單，維修方便。尖軌跟端主要采用間隔鐵魚尾板式和彈性可彎式跟端結(jié)構(gòu)。間隔鐵魚尾板式結(jié)構(gòu)主要由間隔鐵、跟端夾板及聯(lián)結(jié)螺栓等組成，零件較少，尖軌扳動(dòng)靈活，但穩(wěn)定性較差。彈性可彎式尖軌在跟端前2～3根軌枕處，將軌底削去一部分，形成柔，使尖軌具有能從一個(gè)位置扳動(dòng)到另一位置足夠的彈性。
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